Informe sobre sostenibilidad del agua en España

En la sede del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos tendrá hoy, miércoles, 17 de noviembre, una jornada-debate que bajo el titulo "Hacia una gestión sostenible y eficiente del agua en España" abordara en diversas mesas de debate los temas prioritarios en la estrategia sostenible del agua.

Durante el evento se presentara el "Informe de la Comisión de Medioambiente del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos, 2010".

El ministro de Fomento licitará en 2011 la autovía de Duero A-21

Blanco se reunió para tratar asuntos relacionados con las infraestructuras y el transporte en Castilla León

El ministro de Fomento, José Blanco, y el presidente de la Junta de Castilla y León, Juan Vicente Herrera, se reunió la semana pasada en Madrid para abordar asuntos relacionados con las infraestructuras y el transporte en esta Comunidad Autónoma.

En la reunión, el ministro ha ratificado sus compromisos con los proyectos que desarrolla el Gobierno de España en esta Comunidad Autónoma.

Por lo que se refiere a las autovías, José Blanco ha informado al presidente de la Junta de que licitará este año el tramo Benavente-Zamora de la A-66 a través del PEI, tal y como estaba previsto.

Además, el ministro ha anunciado que, para agilizar la construcción de la Autovía del Duero A-11, en 2011 también se iniciará la licitación de esta infraestructura a través del plan de colaboración público-privada

Si quieres saber más detalles de las infraestructuras de la autovía de Duero A-21, puedes seguir leyendo el artículo completo en Fomento licitará el tramo de la Autovía del Duero A-11

Obras de redes de saneamiento en la travesía de Cenicero

Las obras de la Travesía de Cenicero (Logroño) cuentan con un plazo de ejecución de medio año, suponen una inversión de 533.971 euros en dos años.

El objetivo de estas infraestructuras es de incrementar los niveles de seguridad, conciliando el tráfico rodado con el de peatones a lo largo de la travesía, y dotar a Cenicero de una calle más de 600 metros de longitud.

La nueva calzada de la travesía de Cenicero dispondrá de dos carriles de 2,25 metros de ancho, con rígolas a cada lado de 30 centímetros así como con aceras de anchura variable.

Las reformas incluyen la mejora del drenaje (se construirá un colector de aguas pluviales y se instalarán nuevos sumideros con sus respectivas conexiones a los pozos de registro) mientras que se dispondrá la red de alumbrado actualizada y se llevará a cabo una nueva canalización eléctrica.

Fuente:
ABC

Si quieres saber más detalles de las obras de saneamiento, puedes seguir leyendo el artículo completo en Obras de mejora del drenaje en la travesía de Cenicero

Piezas de Arquetas de hormigón prefabricado para regadíos

Arqueta para regadío es el depósito destinado a su colocación en redes de distribución de regadío. Se utilizan para redes de saneamiento de regadío.

Las piezas más comunes de arquetas de regadío son los siguientes:

• Arquetas de regadío

• Suplementos para arquetas

• Losas de cierre

• Piezas especiales

1. Arqueta Troncocónica
2. Arqueta 1000 x 1500 x 1000
3. Arqueta 2000 x 1500 x 1000

Si quieres saber más detalles de las arquetas de regadío, puedes seguir leyendo el artículo completo en elementos de Arquetas de hormigón prefabricado para regadíos

Concluyen en Yesa las obras de excavación del túnel más largo de la autovía A-21

Navarra ha dado un paso gigante en la terminación del tramo de su competencia de autovía Pamplona-Jaca con la perforación del túnel más largo de la A-21 en Yesa.

El paso subterráneo tiene una longitud de 1.585 metros salva la sierra de Leyre e permitirá inaugurar los últimos 16,6 kilómetros de la autovía a su paso por Aragón, que ejecuta directamente el Gobierno foral, a finales del próximo año. En Navarra no hay otro túnel con esas dimensiones.

Laura Alba, consejera de Obras Públicas, explicó el miércoles pasado en el acto de conexión de los dos frentes de excavación del túnel (denominado cale) que era la actuación más crítica para garantizar que se pueda rematar el tramo navarro en diciembre de 2011, que suma en total 46 kilómetros.

La empresa contratista ha confiado en los productos de PRETENSADOS EJEA, con el suministro de tubería de hormigón armado de 600 a 1800 mm de diámetro en el Tramo 4 de la Autovía del Pirineo A-21 y Tramo 5 de la Autovía del Pirineo A-21.

Fuente:
Heraldo

Para más detalles de esta noticia de las obras de la Autovía del Pirineo A-21, puedes seguir leyendo el artículo en Terminan en Yesa las obras de la perforación del túnel con mayor dimensiones de la autovía A-21

Prejea ha colaborado en el Manual Para la Instalación de Tubos de Hormigón y Prevención de Riesgos Laborales

Este manual ha sido publicado por el Grupo Nacional de Tuberías y Canalizaciones de ANDECE en la que Prejea es colaborador.

Este documento resume, de manera muy esquemática e intuitiva:

• cuáles son los principales aspectos que deben ser tenidos en cuenta en la instalación de tubos de hormigón para que el sistema sea recepcionado en perfectas condiciones de servicio

• cuáles son las buenas prácticas que es recomendable que se sigan para cada uno de esos aspectos

• qué situaciones o métodos debe intentarse evitar para que no se produzcan problemas durante las labores de instalación o, posteriormente, tras la puesta en servicio del sistema

• cuáles son los principales riesgos laborales a los que están expuestos los trabajadores implicados en las labores de instalación y cuáles son las principales medidas preventivas básicas necesarias para minimizar el riesgo de accidentes

Fuente:
ANDECE

Para más detalles de esta colaboración de Prejea en el Manual de Tubos de Hormigón, puedes seguir leyendo el artículo completo en Prejea colabora en el Manual Para la Instalación de Tubos de Hormigón y Prevención de Riesgos Laborales

Manual Para la Instalación de Tubos de Hormigón y Prevención de Riesgos Laborales